Internamente, el Trident MK2 PDW cuenta con un gearbox de baleros de 8 mm reforzado con MOSFET integrado para regular las señales electrónicas y proteger los contactos del gatillo. Las esquinas de la caja del gearbox presentan un radio suave, en lugar de un ángulo de 90 grados, para evitar fracturas. Además, la carcasa del gearbox cuenta con una pequeña ventana en el lado izquierdo donde se puede aplicar lubricación directamente a los engranajes o al pistón; esta ventana también es conveniente para inspeccionar el ángulo de acoplamiento con el gearbox completamente ensamblado. Las características adicionales del gearbox incluyen un sistema de guía de resorte modular que permitirá cambiar el resorte sin desmontar completamente el gearbox. El pistón KRYTAC está hecho de un polímero liviano y duradero y cuenta con 4 dientes de metal, sin el penúltimo diente. La culata está acolchada con un tope de goma agrandado para optimizar el ángulo de enganche y absorber la energía del impacto del conjunto del pistón. El material de los engranajes se formuló especialmente para que sea muy resistente. Las cifras de las pruebas de Rockwell en los engranajes KRYTAC son mucho más altas que las normas de la industria.
Especificaciones:
Longitud: 527-610 mm (20.74-24.02″) Ajustable.
Peso: 2,500 g (5.5 libras).
Cañón interior: 155 mm (6.05 mm de diámetro).
Rosca: 14 mm negativo (CCW).
Caja de gearbox: Ver 2 Full Metal, totalmente actualizable.
Motor: Tipo largo.
Modos de disparo: semi/automático, seguro.
Hopup: Sí, Ajustable.
Batería: 7.4 V 1000 mAh tipo Li-Po recomendada (batería no incluida. Cableado al stock con conector DEANS) (NOTA: la potencia nominal de la batería no debe exceder los 30 A).