Gearbox Completo de la Novritsch SSR4 Gen2

$2,460.00

$2,361.60 al pagar con Transferencia

Gearbox completo reforzado de repuesto para las Novritsch SSR4 Gen2 de metal y polímero.
Es más duradera y más confiable debido a su ETU (gatillo electrónico) mejorado y diseño reforzado, que soporta mayor estrés.

Viene con 2 brazos de manija de carga diferentes para las diferentes versiones del SSR4 Gen2:
– Si tienes el SSR4 de metal, usa la manija con la muesca.
– Si tienes el SSR4 de polímero, usa la manija sin la muesca.

Se incluyen

  • Un conjunto de compresión CNC (pistón, cabeza del pistón, cilindro, cabeza del cilindro, boquilla).
  • Un juego de engranes 16:1.
  • Un gatillo plano.
  • Un brazo de manija de carga de polímero para el SSR4 de polímero.
  • Un brazo de manija de carga de polímero para el SSR4 de metal.
  • Una ETU (gatillo electrónico) Novritsch SSR4 Gen2.
  • Una carcasa de gearbox con tornillos y bujes.
  • Un conjunto de seguridad que incluye el interruptor.
  • Un conjunto de tapet plate.

No incluye el resorte ni la guía del resorte.

Videos para armar y desarmar la réplica están en la Academia Novritsch.

8 en stock

Entrega estimada: 19. febrero - 24. febrero
Descripción

ENSAMBLAJE DE COMPRESIÓN INNOVADOR

Para garantizar un flujo de aire óptimo, optamos por piezas CNC. El pistón está equipado con una cabeza de aluminio mecanizada CNC con puertos. La culata también está hecha de aluminio CNC con una almohadilla amortiguadora de goma robusta con un diseño personalizado que hace que el sistema sea más silencioso, brinda una vida útil más prolongada a la carcasa del gearbox y un ángulo de acoplamiento correcto (AoE). Los cortes en la almohadilla de goma le dan un flujo de aire óptimo.

VELOCIDAD

Para soportar la alta velocidad de disparo que la ETU está diseñada para soportar, agregamos engranes 16:1 rápidos y duraderos. Esto asegura una acción suave y rápida en todo el camino. Además, la ETU que se incluye en este conjunto de gearbox permite todas las funciones, como disparo en ráfaga, disparador binario o prearmado. ¡Para que tengas la ventaja!

TRUCOS PARA LA LONGEVIDAD

Necesitábamos que el SSR4 fuera, ante todo, fiable. Para hacerlo realidad, utilizamos algunos trucos. En primer lugar, el SSR4 está equipado con bujes de 8 mm. En comparación con los baleros, son más resistentes y fiables. Además, ofrecen una durabilidad suprema y baja fricción. Además de eso, usamos acero para piezas que tienden a sufrir una gran cantidad de estrés y desgaste. Por esa razón, obtienes un cilindro de acero y dientes de acero en el pistón.